![\"\"](\"http:\/\/clicaclac.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/80kmh-limitation-vitesse-300x170.jpg\")
<\/p>\nLa limitation de vitesse passera de 90 km\/h \u00e0 80 km\/h sur les routes secondaires d\u00e8s le 1er juillet 2018.<\/p>\n
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Son objectif est d’enrayer l’augmentation du nombre de morts sur les routes en France (3.500 morts par an) et depuis 2014, la mortalit\u00e9 routi\u00e8re cro\u00eet \u00e0 nouveau. Selon le gouvernement, ces 10 km\/h en moins permettraient de sauver 350 \u00e0 400 vies par an. Les axes concern\u00e9s sont les voies bidirectionnelles sans protection centrale. Ils concentrent 87 % de la mortalit\u00e9 sur route hors agglom\u00e9ration et 55 % de l\u2019ensemble de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n
Le co\u00fbt pour la collectivit\u00e9 des accidents de la route serait de 40 Mds\u20ac, bien au-del\u00e0 des 1,671 Mds\u20ac rapport\u00e9s par les contraventions.<\/p>\n
O\u00f9 est la r\u00e9alit\u00e9\u00a0?<\/p>\n
1,2 million d’euros, c’est le co\u00fbt en 2007 d’un tu\u00e9 sur la route, selon l’Observatoire National Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (ONISR). Pour obtenir cette estimation sont pris en compte les co\u00fbts m\u00e9dicaux et sociaux (premiers secours, convalescence, etc), les co\u00fbts mat\u00e9riels (dommages des v\u00e9hicules, etc.), les frais g\u00e9n\u00e9raux (frais d’expertise, de justice, etc.) mais aussi la perte de production future des tu\u00e9s, et la perte de production potentielle de la descendance potentielle des accident\u00e9s sont pris en compte, tout comme les pr\u00e9judices moraux.<\/p>\n
En 2008, 76.767 accidents corporels ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s sur les routes de France (m\u00e9tropole + DOM). 96.905 personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es, parmi ces personnes bless\u00e9es, 36.179 ont d\u00fb \u00eatre hospitalis\u00e9es.<\/p>\n
Soyons cynique, un mort co\u00fbterait-il beaucoup moins cher \u00e0 la communaut\u00e9 qu\u2019un handicap\u00e9\u00a0?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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